ČLÁNEK OBSAHUJE SPOILERY!
Posledních 5 týmů se vydalo z italského Říma na jih Švýcarska do zasněženého města Chiasso. Přestože jsme se tentokrát nedočkali Detour, úkoly považuji za vskutku zajímavé, stejně jako fakt, že týmy musely sami řídit a navigovat.
VLAK A VILÉM TELL
Cesty vlakem zpravidla vytvoří mezi týmy hezké rozestupy pokud nestihnou všichni stejný spoj. Tentokrát jednomu z týmů první spoj opravdu ujel a my se mohli na rozestup mezi první skupinou a posledním týmem opravdu těšit.
Rozestup mezi týmy byl však velmi rychle smazán příchodem Viléma Tella, na který musely týmy čekat až do svítání. Podle diskuzí na různých fórech považuje tohle spousta fanoušků za chybu produkce. Podíváme-li se ale dál, zjistíme, že to bylo jen jedno z logických řešení.
Vilém Tell nasměroval týmy na Chapel Bridge a další nápověda do hotelu k prvnímu úkolu. Pokud by týmy z prvního vlaku dostaly nápovědu hned po příchodu, tedy večer a Jet s Cordem někdy v noci, na hotelový úkol by pravděpodobně museli stejně čekat do rána. Pochybuji totiž, že by vedení hotelu nechalo soutěžící pobíhat po hotelu, kde jsou ubytovaní hosté a chtějí v noci spát.
HOTELOVÝ ÚKOL A MUZEUM TRANSPORTU
Taky jste si až do tohoto dílu TAR mysleli, že máte doma nepořádek? Absence Detour a nahrazení povinnými úkoly byla zajímavou změnou.
Ono když si vezmete Detour, které se v dnešní době v TAR objevují nejedná se zase o takovou změnu. Pamatujete dobu, kdy od sebe dva různé úkoly Detour dělily třeba i desítky kilometrů a doprava k nim byla nejen časově náročná? To si pak týmy daly opravdu záležet při výběru úkolu. V dnešní éře se oba úkoly zpravidla nachází vedle sebe a nejlépe ještě tak, aby na sebe soutěžící od jednoho úkolu k druhému viděli a mohli si kontrolovat svou pozici.
Poté, co si týmy vyzkoušely práci hotelového personálu, vydaly se k Muzeu transportu. Muzeum transportu je jedním z nejnavštěvovanějších muzeí ve Švýcarsku a týmy tentokrát čekal úkol, ve kterém si prověřily svůj postřeh a trpělivost při hledání správných čísel.
Na druhou stranu i přes všechno výše zmíněné je volba mezi dvěma úkoly stále zajímavá. Příležitostné nahrazení Detour dvěma povinnými úkoly nepovažuji za špatné, ale na další Detour už se těším.
ROADBLOCK
Myslím, že o Roadblock(u) se raději nebudu ani rozepisovat, protože ti, co mě znají ví, jak miluji úkoly se zvířátky. Sice tady berňáci nehráli příliš velkou roli a díky výcviku s nimi nebyly nejmenší potíže, stejně byli úžasní!
Na druhou stranu Roadblock nebyl fér. Stále je v závodu jeden čistě ženský tým a přenést dvě plné konve dalo zabrat i chlapům. Osobně sice těm dvěma nefandím, ale dokážu si představit, jaká reakce by následovala od jejich fanoušků v případě, že by se jednalo o vyřazovací etapu…
Takže to je ode mě asi vše a na závěr už jen tradiční anketa:
[yop_poll id=“10″]